Tâche Critique de Sécurité Agent d’accompagnement

À partir de HT en intra
  • Référence : FI-TESC
  • Durée : Selon cahier des charges du commanditaire - Tarif sur demande
  • Public : Toute personne répondant aux critères définis par l’arrêté
  • Formats possibles : Intra
  • Prérequis :

    Avoir un niveau équivalent à un titre de niveau V, ou une expérience professionnelle significative

  • Part de pratique :

Une formation pour devenir Agent d’accompagnement.


Formation sur mesure


Objectifs généraux

Assurer la sécurité d’un train, ou d’un convoi du gestionnaire d’infrastructure (GI)

  • Arrêter et immobiliser le train et renseigner l’agent sédentaire en cas de défaillance du conducteur.
  • Signaler aux conducteurs les anomalies affectant la sécurité des circulations ou des personnes.
  • Provoquer l’arrêt du train ou faire arrêter un autre train quand il circule dans des conditions dangereuses ou quand la sécurité des personnes est en jeu.
  • Assurez la protection d’un obstacle inopiné la protection arrière du train la vérification du matériel ou de la voie.
  • Ordonner au régulateur sous-station une coupure d’urgence (DCO) .
  • Assurer la mise en place de la signalisation d’arrière du train. Pour certaines évolutions transmettre au
  • conducteur les indications données par la signalisation qu’il ne peut percevoir lorsqu’il se trouve dans la
  • cabine de conduite répercutée au conducteur les ordres de manœuvres ou l’autorisation de départ
  • Formateur qualifié,
  • Salle de formation équipée,
  • Présentation des concepts théoriques en salle,
  • Les pédagogies par résolution de problèmes et par recherches documentaires sont largement utilisées,
  • Pratique sur le terrain pour la découverte de l’environnement, la mise en pratique des règles de sécurité du personnel et l’utilisation des agrès de protection.

Évaluation des compétences acquises via des questionnaires (QCM, évaluations orales, écrites…)  intégrant des mises en situation. Ces évaluations sont faites en ligne ou sur papier selon les formations.

  • Attestation du centre de formation mentionnant les objectifs, la nature, la durée de l’action et les résultats de l’évaluation des acquis de la formation.
  • Certification partielle à l’habilitation aux tâches essentielles de sécurité ferroviaires autres que la conduite des trains.