Agent prestataire Lorry Auto Moteur

Agent prestataire Lorry Auto Moteur
À partir de 2250,00€ HT en intra
  • Référence : AP-LAM
  • Durée : 1,5 jours, soit 10,5h
  • Effectif : Groupe jusqu'à 12 stagiaires
  • Public : Opérateurs des entreprises qualifiées dans le segment 09-301 : « Prestation Gestion Opérationnelle des Lorrys Automoteur ».
  • Formats possibles : Inter, Intra
  • Prérequis :

    Être habilité TES « M » dans la fonction d’ « Agent Sécurité du Personnel » Être habilité « C0 » risque électrique.

  • Part de pratique :

L’agent lorry en S9A1 (ligne exploitée) est également habilité ASP pour pouvoir réalisé sa mission.

En relation avec le CCh, une consigne lorry lui est remise. Après réalisation de son briefing et prise des mesures nécessaires

Formation inter-entreprises (Prix total Hors Taxe par stagiaire pour la durée de la formation)

Formation sur mesure

La formation est réalisée sur mesure, avec votre matériel et sur vos installations ferroviaires.

La formation peut également se dérouler sur l’un de nos sites.

Toute formation nécessite au préalable un cahier des charges au quel nous apportons une réponse pédagogique.

Objectifs généraux

Être capable d’assurer la mission de « Gestion opérationnelle LAM ».
L’agent lorry en S9A1 (ligne exploitée) est également habilité ASP pour pouvoir réalisé sa mission.
En relation avec le CCh, une consigne lorry lui est remise. Après réalisation de son briefing et prise des mesures nécessaires (mesure S9 sur voie contigüe, limitateur de course, limitateur de rotation, mise hors tension caténaire, …), il donne les ordres suivants au conducteur :

  • Mise en voie / Mise hors voie,
  • Déplacements,
  • Franchissement PN, AdV.
  • Organiser un chantier : Étude du terrain, particularité locale,
  • Connaitre les procédures à appliquer,
  • Connaitre ses interlocuteurs et organiser un briefing,
  • Connaitre les modes de déplacement et avoir une analyse de la dangerosité du site et des différents franchissements,
  • Connaitre les 4 zones de l’environnement électrique,
  • Connaitre la zone dangereuse et les positionnements possibles,
  • Avoir l’interception de la mise en voie et hors voie et définition des garages aux vues de l’environnement,
  • Maintien de la vigilance et Mesures d’urgences,
  • Savoir appliquer les mesures d’urgence,
  • Gérer les aléas de chantier.
  • Formateur qualifié,
  • Salle de formation équipée,
  • Présentation des principes généraux,
  • Les principes théoriques seront présentés en salle et illustrés par des exemples concrets issus de l’expérience des animateurs.

Une évaluation est réalisée en fin de formation.

Attestation du centre de formation mentionnant les objectifs, la nature, la durée de l’action et les résultats de l’évaluation des acquis de la formation.

Formations complémentaires

Responsable zone de formation

1 jour, soit 7h
Cette formation permettra au Responsable de Zone de Formation de mener à bien ses missions. Il s’agira de connaître les déplacements,  les compositions et la mise en conformité de déplacements des différents Trains Travaux (TTx).  Cec

Agent de passage à niveaux

1 jour, soit 7h
Le stagiaire devra apprendre à se localiser et utiliser les installations de chacun des PN, dans l’environnement ferroviaire et routier.Il devra être capable de maîtriser le comportement à adopter vis-à-vis des usagers de la route. Il devra é