- Organiser un chantier : Étude du terrain, particularité locale,
- Connaitre les procédures à appliquer,
- Connaitre ses interlocuteurs et organiser un briefing,
- Connaitre les modes de déplacement et avoir une analyse de la dangerosité du site et des différents franchissements,
- Connaitre les 4 zones de l’environnement électrique,
- Connaitre la zone dangereuse et les positionnements possibles,
-
Avoir l’interception de la mise en voie et hors voie et définition des garages aux vues de l’environnement,
-
Maintien de la vigilance et Mesures d’urgences,
-
Savoir appliquer les mesures d’urgence,
-
Gérer les aléas de chantier.
Agent prestataire Lorry Auto Moteur
L’agent lorry en S9A1 (ligne exploitée) est également habilité ASP pour pouvoir réalisé sa mission.
En relation avec le CCh, une consigne lorry lui est remise. Après réalisation de son briefing et prise des mesures nécessaires
Formation inter-entreprises (Prix total Hors Taxe par stagiaire pour la durée de la formation)
Formation sur mesure
La formation est réalisée sur mesure, avec votre matériel et sur vos installations ferroviaires.
La formation peut également se dérouler sur l’un de nos sites.
Toute formation nécessite au préalable un cahier des charges au quel nous apportons une réponse pédagogique.
Objectifs généraux
Être capable d’assurer la mission de « Gestion opérationnelle LAM ».
L’agent lorry en S9A1 (ligne exploitée) est également habilité ASP pour pouvoir réalisé sa mission.
En relation avec le CCh, une consigne lorry lui est remise. Après réalisation de son briefing et prise des mesures nécessaires (mesure S9 sur voie contigüe, limitateur de course, limitateur de rotation, mise hors tension caténaire, …), il donne les ordres suivants au conducteur :
- Mise en voie / Mise hors voie,
- Déplacements,
- Franchissement PN, AdV.