A partir du 1er janvier 2025, les différents acteurs intervenant sur le domaine ferroviaire devront disposer des habilitations électriques propres à ce secteur d’activité.
L’habilitation électrique ferroviaire est la reconnaissance par l’employeur de la capacité d’un travailleur placé sous son autorité, à accomplir vis-à-vis du risque électrique ferroviaire, les tâches qui lui sont confiées.
L’habilitation n’est pas directement liée à la qualification du travailleur.
L’habilitation électrique ferroviaire doit être délivrée aux travailleurs qui pour effectuer des travaux sur ou dans l’environnement des installations et matériels électriques ferroviaires doivent y accéder. Elle est renouvelée au moins tous les trois ans (tous les ans pour les travaux sous tension). Avant de la renouveler l’employeur s’assure du maintien des aptitudes et des compétences du travailleur.
Deux types d’habilitations électriques ferroviaires existent :
– L’habilitation électrique caténaires (K) ;
– L’habilitation électrique 3ème rail de contact (M).
L’employeur délivre, maintient ou renouvelle l’habilitation électrique ferroviaire après s’être
assuré qu’à l’issue de la formation, sans préjudice d’éventuelles restrictions médicales, que les
travailleurs possèdent à l’issue de la formation les compétences suivantes :
– Les compétences techniques ;
– La connaissance des installations et équipements électriques ferroviaires concernés ;
– La connaissance des risques électriques engendrés par les installations et équipements susmentionnés ;
– La compréhension des dangers qui peuvent survenir pendant le travail et des précautions à prendre ;
– La capacité à reconnaître à tout moment si le travail peut être entrepris et/ou poursuivi en sécurité ;
– La capacité à mettre en œuvre les mesures de prévention des risques.
